• Prezydentem Świnoujścia została Joanna Agatowska, która wygrała w pierwszej turze zdobywając 53,75 proc.
• Dotychczasowy prezydent Janusz Żmurkiewicz zrezygnował z udziału w wyborach.
• Jeszcze jako radna miejska, zdecydowanie krytykowała budowę terminala kontenerowego.
• Zobacz także: Miało nie żyć - wkrótce w kinach. Fundacja Życie i Rodzina przygotowała film o aborcji w Polsce

Prezydentem Świnoujścia została Joanna Agatowska. Kandydatka lewicy wygrała w pierwszej turze zdobywając 53,75 proc. Dotychczasowy prezydent Janusz Żmurkiewicz zrezygnował z udziału w wyborach. Jeszcze jako radna miejska, zdecydowanie krytykowała budowę terminala kontenerowego w Świnoujściu.

W rozmowie z Radiem Szczecin mówiła, że zyski generowane przez port popłyną do Skarbu Państwa, a nie do miasta. Jej zdaniem, Świnoujście nie jest przygotowane na przyjęcie dużej grupy pracowników. W mieście brakuje odpowiedniej ilości mieszkań, a także infrastruktury portowej.

Martwimy się, gdzie oni by mogli mieszkać. Bo okazuje się, że Świnoujście jest jednym z najdroższych miast jeśli chodzi o zakup czy wynajem mieszkań, których po prostu nie ma. A nie ma ich dlatego, że nie mamy terenów, na których moglibyśmy je budować. Tych terenów nie ma m.in. dlatego, że bardzo duże obszary na prawobrzeżu zostały objęte oddziaływaniem portu - stwierdziła Joanna Agatowska podczas rozmowy na początku kwietnia tego roku.

Czytaj więcej: W wieku 45 lat zmarł Hubert Paluch. Lokalna społeczność doceniała jego zaangażowanie w edukację. Był pełnomocnikiem w Collegium Humanum

Strategiczne inwestycje w Świnoujściu 

Polska realizuje budowę Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Świnoujściu. W lipcu ubiegłego roku Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA podpisał z belgijsko-katarskim konsorcjum przedwstępną umowę dzierżawy terenów zlokalizowanych w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. Ministerstwo Infrastruktury zaznacza, że inwestycja zabezpieczy pod kątem przeładunkowym region Europy Centralnej i Południowej, a to dla Polski ogromna szansa.

Natomiast Orlen, który zarządza działaniem Terminalu LNG w Świnoujściu, gdzie operatorem jest Gaz-System poinformował, że w zeszłym roku przyjęto w nim 62 ładunki ze skroplonym gazem. To o cztery więcej niż rok wcześniej. W komunikacie podkreślono, że dzięki temu wykorzystano pełnię zarezerwowanej przepustowości.

Aż 62 ładunki ze skroplonym gazem ziemnym Grupa ORLEN odebrała w 2023 roku w Terminal LNG w Świnoujściu. Łączny wolumen tych dostaw wyniósł ok. 4,66 mln ton LNG. Oznacza to pełne wykorzystanie przez Grupę zarezerwowanej przepustowości polskiego gazoportu - czytamy w komunikacie prasowym Grupy Orlen.

Aż 62 ładunki ze skroplonym gazem ziemnym Grupa ORLEN odebrała w 2023 roku w @TerminalLNG w Świnoujściu. Łączny wolumen tych dostaw wyniósł ok. 4,66 mln ton LNG. Oznacza to pełne wykorzystanie przez Grupę zarezerwowanej przepustowości 🇵🇱polskiego gazoportu.

Szczegóły:… pic.twitter.com/FKZN3WRgXZ — Biuro Prasowe PGNiG (@PrasowePGNiG) January 2, 2024

W 2022 r. dostaw było 58, o łącznym wolumenie 4,4 mln ton, a w 2021 roku do terminala w Świnoujściu zawinęło 35 metanowców.