Ruch kolejowy zatrzymany. Nieuprawnione użycie sygnału Radio-Stop
W nocy z piątku na sobotę w województwie zachodniopomorskim doszło do poważnego incydentu na kolejowych trasach, gdy nieznany sprawca nadał sygnał radio-stop. PKP PLK poinformowała, że odpowiednie służby podjęły natychmiastowe działania w celu rozwiązania sytuacji. Chociaż podróżni są w bezpiecznym stanie, pociągi mają znaczne opóźnienia.
Zakłócenie ruchu kolejowego z powodu sygnału Radio-Stop
W piątkowy wieczór o godzinie 21:23 w zachodniopomorskim województwie wydarzyło się zdarzenie, które znacząco wpłynęło na ruch kolejowy. W obszarze obejmującym odcinek Daleszewo - Szczecin Główny na linii 273 oraz Choszczno - Szczecin Główny na linii 351, nieuprawniona osoba nadała sygnał radio-stop przy użyciu radiotelefonu. Magdalena Janus z PKP PLK S.A. wyjaśniła, że sygnał ten został odebrany przez posterunki ruchu oraz maszynistów pociągów, które znajdowały się w danym rejonie.
Bezpieczeństwo pasażerów zapewnione ale z opóźnieniami
Skutkiem odebrania nieuprawnionego sygnału radio-stop było automatyczne zatrzymanie wszystkich pociągów, których radiotelefony pracują na danej częstotliwości. PKP PLK podkreśliła, że choć sytuacja ta nie stanowi zagrożenia dla pasażerów, to jednak ruch kolejowy został znacząco zakłócony. W wyniku tego incydentu, do godziny 23:30 ponad 20 pociągów miało opóźnienia. Ze względów bezpieczeństwa, ruch towarowy został chwilowo wstrzymany, jednak później został przywrócony około godziny 2:00.
Zespół monitorujący sytuację
O zdarzeniu natychmiastowo poinformowano odpowiednie służby, w tym Agencję Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Policję, Straż Ochrony Kolei oraz przewoźników takich jak PKP Intercity, Polregio i PKP Cargo. Dodatkowo, PKP PLK S.A. utworzyła specjalny zespół z przedstawicielami zarządcy infrastruktury i przewoźników, którego zadaniem jest na bieżąco monitorowanie sytuacji oraz zapewnienie bezpiecznej i sprawnie funkcjonującej organizacji ruchu pociągów.
Incydent ten wywołał opóźnienia w podróżach kolejowych, co stanowi wyzwanie zarówno dla podróżujących, jak i dla organizacji ruchu kolejowego. Odnalezienie osoby odpowiedzialnej za nadanie sygnału radio-stop pozostaje jednym z kluczowych kroków w ustaleniu pełnego zakresu wydarzeń.
Źródło: tvmn.pl, RMF24
