• Na razie w sprawie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego mają zostać przeprowadzone audyty dotyczące zasadności realizacji inwestycji oraz jej ewentualnej wielkości.
• Niepokój dotyczących przyszłości inwestycji budzą nowe informacje. Ekspert do spraw lotnictwa Maciej Wilk poinformował, że rozstrzygnięto przetarg na audyt projektu CPK.
• Czarnik: Zgadnijcie Państwo jakie są minimalne warunki ekonomiczne dla firm startujących. Ano żadne. Dlatego na tym polu rosną krzaki. Wymogi dotyczyły jedynie przeprowadzenia 5 usług przygotowania lub zaudytowania harmonogramów.
• Zobacz także: Sondaż poparcia. Walka o trzecie miejsce między Trzecią Drogą a Konfederacją

Na razie w sprawie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego mają zostać przeprowadzone audyty dotyczące zasadności realizacji inwestycji oraz jej ewentualnej wielkości. Wiele wskazuje jednak na to, że nawet jeżeli CPK będzie budowane, to w okrojonej formie i z dużym opóźnieniem. 

Ekspert o wybranych audytorach 

Niepokój dotyczących przyszłości inwestycji budzą nowe informacje. Ekspert do spraw lotnictwa Maciej Wilk poinformował, że rozstrzygnięto przetarg na audyt projektu CPK. 

Jest rzeczą absolutnie zatrważające, że przyszłość strategicznego projektu o budżecie 155 mld zł (Faza 1 do 2030 r. – lotnisko + kolejowy Y), nad którym przez ostatnie lata pracował sztab wysokiej klasy specjalistów, powierzona zostaje trzem firmom-krzakom, które w 2022 miały w sumie: 4,78 mln zł przychodów ze sprzedaży; 3,19 mln zł kapitału własnego; 229 tys. zł zysku netto i ok. 20 pracowników - podkreślił ekspert.

Do sprawy odniósł się również były członek rady nadzorczej spółki CPK Michał Czarnik.

Po pierwsze warunki przetargu. Zgadnijcie Państwo jakie są minimalne warunki ekonomiczne dla firm startujących. Ano żadne. Dlatego na tym polu rosną krzaki. Wymogi dotyczyły jedynie przeprowadzenia 5 usług przygotowania lub zaudytowania harmonogramów - napisał na platformie X.

Po pierwsze warunki przetargu. Zgadnijcie Państwo jakie są minimalne warunki ekonomiczne dla firm startujących. Ano żadne. Dlatego na tym polu rosną krzaki. Wymogi dotyczyły jedynie przeprowadzenia 5 usług przygotowania lub zaudytowania harmonogramów. pic.twitter.com/2hSMQeNYm3 — Michał Czarnik (@MichalCzarnik) February 28, 2024

Czytaj także: Donald Tusk powołał się na nieistniejące ekspertyzy ws. CPK? Demagog ujawnia

Czarnik: Nie znają się na inwestycjach lotniskowych

Następnie odniósł się do czterech ekspertów.

Eksperci w wybranej ofercie są naprawdę tak mocni ze ten od harmonogramów kolejowych dostał 0 punktów. Mimo tego przetarg jest tak skonstruowany ze nie dyskwalifikuje to oferty - zaznaczył Czarnik.

Zresztą gdyby było inaczej byłby wtedy inny problem. Pozostałe oferty dostały 0 punktów za eksperta lotniskowego - dodał.

Zreszta gdyby było inaczej byłby wtedy inny problem. Pozostałe oferty dostały 0 punktów za eksperta lotniskowego 🙃 pic.twitter.com/L9PoC72v6h — Michał Czarnik (@MichalCzarnik) February 28, 2024