• W unijnych planach “zrównoważonej transeuropejskiej sieci transportowej” możemy zobaczyć mapę przedstawiającą śródlądowe drogi wodne w obszarze Europy Środkowo-Wschodniej i Niemiec.
• Użeglowienie Odry i inwestycje z tym związane od jakiegoś są kością niezgody między Polską a Niemcami.
• Minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska w środę w TVN24 poinformowała, że rząd zaczął prace nad tworzeniem nowych parków narodowych i powiększaniem obecnych.
• Zobacz także: Bąkiewicz: Polityka Tuska to fundamentalne zagrożenie dla naszego narodu. Promuje dewiacje

19 grudnia Rada i Parlament Europejski osiągnęły porozumienie ws. rozwoju Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T). Jest to ogólnounijna sieć linii kolejowych, śródlądowych dróg wodnych, morskich szlaków żeglugowych i dróg.

W unijnych planach “zrównoważonej transeuropejskiej sieci transportowej” możemy zobaczyć mapę przedstawiającą śródlądowe drogi wodne w obszarze Europy Środkowo-Wschodniej i Niemiec.

Śródlądowy szlak wodny biegnie przez czeską oraz niemiecką Łabę, a krótki odcinek Odry aż do jej ujścia w Zalewie Szczecińskim.

Batalia o inwestycje na Odrze

Użeglowienie Odry i inwestycje z tym związane od jakiegoś są kością niezgody między Polską a Niemcami. Rząd PiS przekonywał, że chodzi również o zwiększenie ochrony przeciwpowodziowej, tymczasem Berlin dopatruje się w polskiej inwestycji zagrożenia dla ekosystemu rzeki.

Minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska w środę w TVN24 poinformowała, że rząd zaczął prace nad tworzeniem nowych parków narodowych i powiększaniem obecnych. 

Zaraz po oświadczeniu polityk, głos zabrało stowarzyszenie “Czas na Odrę”, które apeluje o utworzenie “Parku Narodowego Dolnej Odry”. 

Dobry ruch! Jako pierwszy proponujemy Park Narodowy Dolnej Odry. https://t.co/LSJZlqaGCh — Czas na Odrę! (@OdraRiver) December 27, 2023

Czytaj także: KE przyznała Polsce 5 mld euro zaliczki w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Tusk chwali się skutecznością. Miller: "Decyzja o zwolnieniu tych pieniędzy zapadła jeszcze za rządów Morawieckiego"

Radość stowarzyszenia finansowanego przez Niemcy

Po ostatniej naszej propozycji Parku Narodowego Dolnej Odry wylał się na nas hejt, że rzekomo chcemy tym parkiem blokować żeglugę. To bzdura. Park nie zablokuje żeglugi na tym odcinku - przewidywanym w ramach europejskiej sieci - napisali przedstawiciele “Czas na Odrę” na platformie X (dawniej Twitter).

Po ostatniej naszej propozycji Parku Narodowego 🏞️Dolnej Odry wylał się na nas hejt 😡, że rzekomo chcemy tym parkiem blokować żeglugę. ⛔To bzdura. Park nie zablokuje żeglugi na tym odcinku - przewidywanym w ramach europejskiej sieci 🇪🇺#TEN_T ➡ https://t.co/YFGatR11pB pic.twitter.com/TkkazbRot3 — Czas na Odrę! (@OdraRiver) December 29, 2023

Portal Stefczyk.info poinformował, że stowarzyszenie to działa w Polsce m. in. “za niemieckie pieniądze”.

Serwis zwrócił uwagę, że zarówno udrożnienie Odry, jak i np. planowana rozbudowa portu w Świnoujściu, wywołują od lat niepokój Niemców. Polskie porty miałyby się stać konkurencją dla Hamburga, który jest obecnie głównym portem przeładunkowym w regionie.